探索“碳中和”产业生态

来源:经济日报时间:2023-02-13 18:55:03

2004年创立的青岛特锐德电气股份有限公司过去主要从事电力装备制造,2014年将目光瞄准新能源行业,成立了特来电新能源股份有限公司。作为民营企业,踏入新领域面临哪些挑战和机遇?对行业发展又有什么期许?经济日报记者近日采访了青岛特锐德电气股份有限公司董事长于德翔。


【资料图】

记者:去年,复杂的外部环境和疫情都对我国经济发展形成了冲击。这些因素给特锐德带来哪些影响?

于德翔:受疫情等因素影响,这三年,很多企业经营困难,但我们对中国经济始终充满希望。2020年,国家提出2060“碳中和”目标,推动新能源汽车和新能源发电行业迅猛成长,成为拉动经济的重要动力引擎。特锐德生产的110kV预装式模块化变电站,成为风电和光伏接入电网的基本支撑和关键产品,其以“小、精、快、省、活”的特色优势,占据近50%市场份额。

记者:特锐德过去主要从事电力装备制造,2014年转向汽车充电生态网、新能源微网等新赛道。对于“新赛道”是如何认识的?

于德翔:特锐德2004年创立,2009年上市,有幸成为创业板第一股。2014年,我们开启二次创业,用两年时间调研,选择了电动汽车充电产业,创办特来电新能源股份有限公司。基于对电网运行体系的理解,我们认为充电桩的技术路线无法支撑大规模电动汽车发展,必须建立起一套规模化电动汽车和电网深度融合的充电网新架构、新体系、新技术、新产品。以充电网为基础的新场景,可将“光伏—充电—放电”融合成微电网,通过充电网电动汽车电池的移动储能,加上退役电池梯次储能,低谷充电、高峰放电、形成储能网,构建以“充电网—微电网—储能网”为载体的虚拟电厂。

多年来,特来电一直在充电网这条技术路线上探索、创新、打磨,如今得到了多家汽车品牌的青睐和国内充电运营商的跟随,促进了新能源新交通深度融合。特来电充电网作为新基建,成为支撑大规模电动汽车发展的基础保障,在公共充电网运营终端数量超33万个,累计充电量突破170亿千瓦时,充电网的数量和电量占比均为国内领先。特锐德、特来电踏准了新能源发展的节拍,我们对未来充满信心,希望成为“碳中和”产业生态的探索者和引领者。

记者:踏入新能源汽车赛道后,特来电经历了很长一段时间的行业初创期,这给企业带来哪些困难?是如何克服这些困难的?

于德翔:特来电充电网不是一个简单的设备,而是一个生态系统,就像一棵树——树根就是充电网的技术和产品,树干和树枝是充电网的运营,树叶和果实是充电网的数据增值服务。生态的特点是能闭环和可循环。充电网生态就是从智能制造到充电运营再到数据增值服务的价值闭环系统。

充电网技术是跨行业、跨专业、跨企业、跨学科、跨门类的技术交织生态,涉及技术的多学科、控制的多系统、问题的多维度、应用的多场景,看似简单,实际复杂,需要跨界高端人才和大规模资金。

在引进各专业高端人才上,我们用梦想和未来的期许,让一大批科学家带队加入特来电。人才不是一个一个地招,而是招一个科学家,带一个志同道合的团队一起加盟,这个过程中最难的就是团队融合、技术融合,对此我们采用了“事业+感情”的文化,实现技术团队的顺利融合。

在投资上,借助特锐德上市融资平台,8年累计投资百亿,但这也导致上市公司负债率高、质押率高。2018年至2019年金融去杠杆后,公司出现了巨大的资金压力,但在各级政府的共同支持下,我们渡过了难关。

记者:特来电在科技创新方面有哪些突破?这些突破给行业发展带来了什么影响?

于德翔:特来电的创新理念,不是客户需要什么我们就开发什么,而是通过创新引领市场。别人做充电桩的时候我们做充电网,别人开始认同充电网的时候我们提出微电网、储能网和数据网,看别人看不到的,想别人想不到的,最后一定要干别人干不成的。

我们成立了1000多人的技术研发团队,研发投入累计超过20亿元,首创并引领充电网技术体系。公司自主研发出全球最大的充电大数据平台,攻克了20项充电网核心及“卡脖子”关键技术,先后承担和参与了近10项国家级重大科研项目,制定多项国家标准和行业标准,拥有1000多项境内外专利,成为国家知识产权优势企业。2016年,我们承担科技部“国家重点研发计划——安全可控、能源互联、开放互通的智能充电网研究与应用示范”项目,奠定了公司充电网创新研发及关键技术攻关的基础。公司在2017年被工信部评为首批制造业单项冠军培育企业,2021年被工信部评为第一批国家级重点专精特新“小巨人”企业,研发生产的“电动汽车充电模块产品”于2020年被工信部认定为“国家级制造业单项冠军产品”。

记者:党的二十大报告强调,优化民营企业发展环境,依法保护民营企业产权和企业家权益,促进民营经济发展壮大。您对优化民营企业营商环境有什么期待?

于德翔:地方政府要重视民营企业,让民营企业家有信心。要激发企业家内心深处的英雄主义,也就是企业家精神。民营企业家天生具有善抓机遇的前瞻性、敢于冒险的创新性,有家国情怀的底蕴,也有英雄主义的渴望,民营的机制决定了抢抓机遇的内驱性。要提升民营企业家干事创业的信心,提升民营企业家的社会责任感和使命感,让更多优秀民营企业走到前台为国家担当、为员工担责。

要大力支持民营企业创新,让民企成为创新的新引擎。自主创新风险较大,失败概率较高,需要大量的试错成本。民营企业经营灵活,愿意下成本创新。因此,政府要精准施策,聚焦专精特新民营企业的创新,加大对民营企业研发和创新成果转化的政策支持,支持民营企业引进高科技高端人才,帮人才安家和安心,让民营企业的创新带动更多产业创新发展。

(责编:郝新伟)

关键词: 电动汽车 英雄主义 行业发展

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