9.6万,特斯拉的车主懵了...
(相关资料图)
事情是这样的——
近日,一位美国老哥在Reddit上发帖,说他那台2013款特斯拉Model S突然趴窝了,原因就是电池不行了,整块60 kWh电池组寿终正寝。他兴冲冲跑去威斯康星州麦迪逊的特斯拉服务中心,本以为能花个几千刀修修补补,结果报价单一甩出来,直接给他整懵了,换同款电池,总价13830美元!你没看错,一万三千八百三十美元。折合人民币将近十万块。要知道,这台车现在在二手市场顶天也就卖个1万到1.5万美元——也就是说,光换块电池的钱,就快赶上甚至超过整车残值了。
但特斯拉贴心地给了他一个“升级选项”:不如直接上90 kWh电池吧?听起来很香?别急,价格更“香”——光电池本体就要18000美元,但这还没完!你还得额外掏4500美元“解锁费”,才能用满全部容量。再加上安装、配件等杂七杂八,最终账单飙到23262美元,约合16.2万人民币。
不少网友看完直呼离谱:“我还不如把这台老Model S当传家宝供起来。”也有人调侃:“特斯拉的电池寿命确实长,但一旦坏了,代价就是让你重新买一辆。”。说到底,电动车的“三电”系统固然先进,但维修成本若高到反超残值,那所谓的“长期使用成本低”恐怕就得打个问号了。毕竟,再酷的科技,也得经得起钱包的拷问。
这件事你怎么看?
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